Marinegeschichte(n) ohne Seemannsgarn
By Deutsche Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte (DGSM)
Marinegeschichte(n) ohne SeemannsgarnDec 19, 2021
Wikinger: Auf den Spuren der Nordmänner
Entlang alter Wikingerpfade geht es in dieser Folge des DGSM-Podcasts über Island bis nach Grönland und Nordamerika. Was für uns aus heutiger Sicht eher eine spannende Studienreise ist, war vor mehr als 1.000 Jahren ein gefährliches Abenteuer ohne Garantie der Ankunft oder einer gesunden Rückkehr. Dennoch wagten es die Wikinger – die sogenannten Nordmänner – in ihren Langbooten, den Stürmen und der tosenden See zu trotzen, um neues Land jenseits der angestammten Gefilde – im heutigen Norwegen und Dänemark – zu finden. Ingo Bauernfeind studierte Geschichte, visuelle Kommunikation und Dokumentarfilm an der Hawaii Pacific University, Honolulu und nimmt uns mit auf eine spannende Spurensuche.
[Quelle Musik: phasenwandler, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: https://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]
Douglas Reeman: Ein meisterhafter Geschichtenerzähler auf allen Meeren
In dieser Folge des DGSM-Podcasts begeben wir uns auf Spurensuche im Leben eines der größten und bekanntesten maritimen Schriftsteller der Neuzeit: Douglas Reeman, alias Alexander Kent, dem Sekretär von Sir Richard Bolitho, einem der bekanntesten fiktiven Seehelden des frühen 19. Jahrhunderts. Ich spreche mit Kimberley Jordan Reeman, Douglas' Ehefrau, mit der mich seit seinem Tod im Jahr 2017 ein Band der Freundschaft verbindet. Begleiten Sie uns, wenn Kim und ich uns in Douglas' packende Geschichten über das Leben auf See, seine Erfahrungen im Zweiten Weltkrieg und seine inspirierende Karriere als Schriftsteller vertiefen. Erfahren Sie mehr über seinen Schreibprozess, die Entstehungsgeschichten seiner Bücher und wie er es geschafft hat, historische Fakten mit fesselnden Erzählungen zu verbinden. Kommen Sie mit auf diese Reise in die Vergangenheit und erleben Sie die Welt der Seefahrt wie nie zuvor!
[Quelle Musik: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]
Schiffswracks im Urlauberparadies: Rügen und die Napoleonischen Kriege
2022 beging das Marinemuseum Dänholm in Stralsund sein 30-jähriges Jubiläum. Stralsund hat jedoch als marinehistorischer Standort eine weit über die vergangenen 30 Jahre hinausgehende Tradition. Redakteur Dr. Marcus Mau traf den Kurator Dr. Thomas Förster beim Festakt zu Ehren des Marinemuseums und brach gemeinsam mit ihm ins frühe 19. Jahrhundert auf und damit circa 210 Jahre in die Vergangenheit – in die Zeit der Napoleonischen Kriege. Folgen Sie den beiden gern zu ihren heutigen Zielen unter der Wasseroberfläche vor Rügens Küsten und entdecken Sie einige der spannendsten Schiffswracks im Urlauberparadies.
[Quelle Musik: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]
Monsterwellen, Geisterschiffe und Riesenkraken: Alles nur Seemannsgarn?
Eigentlich haben wir uns bei der DGSM doch auf die Fahnen geschrieben, Marinegeschichte und – geschichten ohne Seemannsgarn zu erzählen. Aber in der heutigen Folge dreht sich alles nur darum – um das Seemannsgarn. Was ist wirklich dran an so manchem Seefahrermythos? Gibt es vielleicht doch einen wahren Kern oder war alles am Ende dem Rum und ausschweifender Fantasie geschuldet? Das erklärt uns in dieser Podcast-Folge der Wissenschaftsjournalist und Autor, Herr Dr. Olaf Fritsche. Er hat sich für eines seiner Bücher ganz tief in die maritime Sagenwelt gegraben und dabei so manch überraschendes Detail ans Licht befördert.
[Copyright Musik: Here Comes The Snow (FH Remix by foxhead128), ccMixter 2012; http://ccmixter.org/files/foxhead128/36267; Star of the County Down (phasenwandler, ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]
Piraten: So schützen wir uns auf See
Klaus Störtebeker, Blackbeard, Captain Morgan – kommen diese Namen Ihnen auch bekannt vor? Genau: In der heutigen Folge geht es um Piraten. Aber keineswegs beschäftigen wir uns nur mit den historischen Figuren, vielmehr wollen wir uns mit den auch heute noch aktuellen Bedrohungen durch Piraten auf unseren Weltmeeren auseinandersetzen. Wo lauern moderne Piraten auf fette Beute? Und wie können sich Schiffsbesatzungen und Freizeit-Weltumsegler davor schützen? Um diese Fragen auch fachkundig beantworten zu können, habe ich mir zwei Experten der Bundespolizei dazu geholt. Zum einen ist das der Erste Polizeihauptkommissar Jens-Karsten Reimann, der Leiter des Stabsbereiches Maritime Sicherheit und Kriminalitätsbekämpfung der Bundespolizei. Zum anderen steht mir Polizeioberkommissar Jörg Flackus Rede und Antwort. Er ist seit 12 Jahren Sachbearbeiter im Piraterie-Präventionszentrum mit Schwerpunkt Törnberatung, maritime Wirtschaft und Sportschifffahrt. Kommen Sie also mit und erfahren Sie, wie Sie sich vor Piraterie schützen können. Es gibt darüber hinaus eine praktische Checkliste für die Reisevorbereitung mit dem eigenen Boot sowie Tipps, wo Sie demnächst wieder Präventionskurse der Bundespolizei besuchen können: Bundespolizei - Das Piraterie-Präventionszentrum (PPZ)
[Copyright Musik: WhaleWitch (by zikweb feat. Whale Wizard), ccMixter 2021; http://ccmixter.org/files/zikweb/63638; Star of the County Down (phasenwandler, ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689]
Auswandern um 1900: Mit Kind und Kegel über den Atlantik
Im heutigen DGSM-Podcast geht es um ein Thema, welches auch durch die aktuelle Geschichte so präsent ist wie vor 120 Jahren. Die Rede ist von der Auswanderung, heute neudeutsch auch als Migration bezeichnet. Damals wie heute wurden die Menschen vor allem durch eines in die „Neue Welt“ getrieben: Die Hoffnung auf ein besseres Leben dort in der Ferne. Wie genau jedoch das Leben der Auswanderer am Ende des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts aussah, dazu spreche ich mit Frau Dr. Tanja Fittkau. Sie ist Wissenschaftliche Mitarbeiterin und Leiterin der Sammlung am DEUTSCHEN AUSWANDERERHAUS in Bremerhaven.
[Quelle Musik: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012: http://dig.ccmixter.org/files/phasenwandler/37689; Quelle Geräusche: https://www.zapsplat.com/music/old-abandoned-wooden-house-strong-howling-wind-creaky-doors-close-up-and-distant-internal-perspective]
Neuzeitliche Schiffswracks: Ein gefährliches Vermächtnis?
In der marinehistorischen Forschung haben Schiffswracks einen hohen Stellenwert, erlauben sie uns doch geradezu in vergangene Zeiten abzutauchen, Seegefechte nachzuvollziehen oder die Schicksale der Besatzungen selbst nach Jahrhunderten noch aufzuklären. Dessen ungeachtet sind neuzeitliche Schiffswracks aber ebenso tickende Zeitbomben, insbesondere für die Umwelt und unsere Gesundheit. Neben Öl- und Dieselrückständen tragen viele der Weltkriegswracks noch zahlreiche Munitionsreste. Rosten die Kartuschen über die Jahrzehnte langsam durch, werden Explosivstoffe und andere Chemikalien frei. Welche Auswirkungen das auf das Leben im Meer, aber vor allem auch auf unsere Nahrungskette hat, erklären mir der Kulturanthropologe Herr Dr. Sven Bergmann vom Deutschen Schifffahrtsmuseum sowie der Toxikologe Herr Prof. Dr. Edmund Maser von der Universität Kiel in diesem neuen DGSM-Podcast.
Quelle Musik: Horror Story (ft. Martin Cee), Subliminal 2017, ccMixter, creativecommons licence; http://ccmixter.org/files/subliminal/56690; Nethis: Gimin (featuring beckfords, Trifonic, Nitropox@CCmixter); ccMixter 2012; http://dig.ccmixter.org/files/Nethis/38039
Von Unterwasserkabeln und kleinen Kreuzern
Der Fund eines bisher unbekannten Wracks ist immer ein besonderer Moment. Und meist sind solche Funde reine Zufallsereignisse, so auch in diesem Fall. Als 2017 ein Schiff des Norwegischen Energieversorgers Statnett in die Nordsee ausfuhr, um eine Havarie an einem der Unterwasserkabel zu beheben, beginnt unsere Geschichte. Noch heute schwärmt Ole Petter Hobberstad von dem Gefühl, das er verspürte, während sich der alte Schiffsrumpf auf den Sonarschirmen in 490 Metern Tiefe herausschälte. Schlechtes Wetter erlaubte jedoch nur einen kurzen Blick. Drei Jahre später, im Jahr 2020, sollte ihn eine weitere Havarie an einem Tiefseekabel zu diesem Fund zurückführen. Welches 80-jährige Schicksal sich an diesem Tag wieder in die Weltgeschichte zurückkämpfte, das erzählen mir meine beiden Gäste, Ole Petter Hobberstad vom Norwegischen Energieversorger Statnett und Sven Ahrens vom Norwegischen Schiffahrtsmuseum in diesem neuen Podcast der Deutschen Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte (DGSM). [Anm.: teilweise engl. mit deutscher Übersetzung]
Quelle Musik/Soundeffekte: Nethis: Gimin (featuring beckfords, Trifonic, Nitropox@CCmixter); ccMixter 2012; http://dig.ccmixter.org/files/Nethis/38039; submarine sonar ping “Sound effects obtained from https://www.zapsplat.com“
Schiffe versenken auf virologisch
Die Kreuzfahrtindustrie erlebte gerade nach der Jahrtausendwende einen Boom der Superlative. Die beständig wachsenden Kreuzfahrtschiffe waren längst nicht mehr nur schwimmende Hotels, sondern wahre Städte auf unseren Ozeanen, und machten die Welt für jedermann erreichbar. Ein kleines Coronavirus stoppte diesen Trend nun jedoch unvermittelt. Die Kreuzfahrtindustrie dieser Tage ist schwer angeschlagen und fährt seit einem Jahr Milliardenverluste ein. In einigen Teilen der Welt werden die einstigen Luxusliner bereits verschrottet und Reedereien kurzerhand abgewickelt. Da stellt sich die Frage, wie es zukünftig in der Branche weitergehen soll? Welche Innovationen entstehen möglicherweise aus dieser aktuellen Ausnahmesituation? Zu diesem Thema hat die Deutsche Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte e. V. (DGSM) in dieser Podcast-Folge einen langjährigen Kenner der Szene zu Gast. Udo Horn ist freier Autor und Schifffahrtsjournalist, ein echter Experte auf diesem Gebiet.
(Copyright: Musik "Star of the County Down" rocavaco (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012; Musik "Trick or Treat" (Alan McKinney) sowie Soundeffekt "Transport Ship Horn Loud" (Felix Blume) von https://www.zapsplat.com)
Toller Fang: ENIGMA aus der Ostsee
Anfang Dezember 2020 titelte die Frankfurter Allgemeine Zeitung „Umweltschützer entdecken Enigma in der Ostsee“. Verstrickt in ein Geisternetz bargen die verblüfften Naturforscher eine "alte Schreibmaschine" aus der kalten See. Schnell erwies sich dieser Zufallsfund als echte Sensation: Von wegen Schreibmaschine, was die Forscher dort in Händen hielten, war eine originale ENIGMA-Verschlüsselungsmaschine aus dem 2. Weltkrieg. Welche Geschichten dieser Fund uns heute noch zu erzählen hat, erfahren Sie im Gespräch mit dem Unterwasser-Archäologen, Dr. Florian Huber, der Sie mitnimmt auf eine Reise durch die Zeit.
(Copyright: Musik "Star of the County Down" rocavaco (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012; Soundeffekte von https://www.zapsplat.com)
Kaffenkähne: Mit 3D-Technik auf Spurensuche
Der Verein Kaffenkahn e.V. zeigt die vielen Möglichkeiten als Taucher denkmalgerecht maritime Geschichte zu bewahren und zu erforschen. In Zusammenarbeit mit anderen Vereinen werden am Werbelinsee die dort untergegangenen Binnenkähne mit einer Kaffe am Bug detailliert dokumentiert und rekonstruiert.
(Copyright Musik & Soundeffekte: rocavaco, Star of the County Down (ft. Javolenus, nickleus, rocavaco), ccMixter 2012; Collin Scudder 2018 mixkit-nature-ambience-with-lightning-strike-and-thunder-3093)