Közvetlen Kocsi

Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2023/03/varmegyeberlet-podcast.html

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Zenék: Silent Partner - Winter Embrace; September - Florida.

Részletes shownotes és jegyzetek itt: http://www.regionalbahn.hu/2023/01/usa-tehervasut-podcast-1.html

Közreműködők: Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Zene: Silent Partner - Winter Embrace; September - Florida.

www.kozvetlenkocsi.hu

www.kozvetlenkocsi.hu

Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/12/kozvetlen-kocsi-menetrendvaltas-2022.html

Közreműködött: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell és Szundi Szabolcs.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Zene: Silent Partner - Winter Embrace; Septebmer - Florida.

Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/07/retro-hetvege-julius.html

Közreműködők: Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Főcímzene: Silent Partner - Winter Embrace.

Talált tárgyak kiállítva, IC+ és 1+ tesztelés közben, szuperbérlet, déli parti nyári menetrend került a Közvetlen Kocsi nyári vegyes adásába. Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/06/vakacioberlet-extrakkal.html

Közreműködők: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell

Station Voice: Pongrácz Dániel

Főcímzene: Silent Partner - Winter Embrace

Zene: Emerson, Lake and Palmers: The Barbarian; September - Florida

Shownotes: http://www.regionalbahn.hu/2022/06/kozvetlen-kocsi-TRAM-EM.html

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Mellár Marcell

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Pongrácz Dániel

Zene: Silent Partner - Winter Embrace

Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/05/kozvetlen-kocsi-pusztaprogram.html

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs.

Szerkesztő: Halász Péter.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Zene:

Silent Partner - Winter Embrace

September - Flordia

Shownotes: http://www.regionalbahn.hu/2022/05/kozvetlen-kocsi-maganzo-mozdonyvezetok.html

Közreműködők: Kasier, König, Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Pongrácz Dániel

Zene:

Élménybeszámoló a RegionalBahn oldalán itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/03/MRT-Semmering-Ex.html.

Közreműködők: Adorján Péter, Mellár Marcell.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Főcímzene: Silent Partner - Winter Embrace.

Képes megjegyzések a RegionalBahn oldalán itt: http://www.regionalbahn.hu/2022/01/kozvetlen-kocsi-2022-01.html.

Közreműködők: Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs.

Station Voice: Pongrácz Dániel.

Főcímzene: Silent Partner - Winter Embrace.

Zene: September - Florida.

www.kozvetlenkocsi.hu

03:30 A budapesti hibrid Volvok állománylistájáról beszéltünk, amely itt érhető el. A beszerzés előtti szolgálat hely(ek) a megjegyzés oszlopban olvashatóak.

06:05 Az említett három ajtós MAN ez volt.

08:11 ÖAF-Gräf&Stift NL205 M11F CNG / Berkhof ST2000NLF, GZA-302.

09:05 Rába Premier 091.

10:55 Csuklós MAN, IKV-005.

13:00 A Közlekedési Osztály cikke a Plzeň-ben tartott trolis ünnepélyről itt olvashatnak.

16:20 Törökországba készülő villamosok Plzeň utcáin.

16:30 Neoplan Silverline Bostonban.

17:55 Alföldi retró hétvége képes beszámolója.

20:12 A 2020-as balaton retró hétvége beszámolója itt.

20:41 Fehérvártól: helyesen Balatonfüredtől.

40:45 Bázeli nemzetközi villamoshálózat Wikipedia oldala.

45:30 A szegedi rendezőpályaudvar területe, ahova a leendő tramtrain javítóbázis épülhet.

47:25 UIC raszter a Stadler CityLink járműveken.

Közreműködött: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán és Szundi Szabolcs.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Főcímzene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive.

Hangos beszámolónk következik ezúttal a (második) balatoni retro hétvégéről, a képek hozzá a http://www.regionalbahn.hu/2021/08/retro-hetvegek-az-eszaki-parton.html címen nézegethetők.

Közreműködők: Adorján Péter, Halász Péter és Magyarics Zoltán.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive.

Az ünnepi hétvégéről szóló képes beszámolónk ide kattintva olvasható: http://www.regionalbahn.hu/2021/07/magyar-vasut-175.html

Közreműködött: Adorján Péter és Halász Péter.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive.

Kapcsolódó írásunk: http://www.regionalbahn.hu/2021/07/balatonfenyvesi-gazdasagi-vasut.html

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Mellár Marcell.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Passport - Loco-motive.

Elzászi sertéskaraj: https://www.nosalty.hu/recept/elzaszi-serteskaraj

Hegyeshalom–Rajka–Pozsonyligetfalu vasúti menetrend: https://www2.gysev.hu/sites/default/files/media/documents/gysev_kombinaltkozlekedes_pozsony_202102_a5_2o_2_0.pdf

RegioJet München–Bukarest és egyéb tervezett útvonalak: http://www.regionalbahn.hu/2021/06/regiojet-europa.html

Megírtuk: Generációváltás a Voralpen Expressnél: http://www.regionalbahn.hu/2019/09/generaciovaltas-VAE.html

Pontosítás (39:20): A GYSEV által az ÖBB-től vásárolt Schlieren kocsik tuskófékesek, a később említett Inlandswagenek tárcsások, ahogy a VAE Revvivo kocsik is.

Beszámoló a MÁV Rail Tours Strandidő Expressz vonatairól: http://www.regionalbahn.hu/2021/07/MRT-Strandido-Ex.html

Bringaszállító Bz: https://www.youtube.com/watch?v=cg-zGAPvwQQ

A szolnoki gyártású FMK az Innotrans szabadterületén: http://www.regionalbahn.hu/2016/09/innotrans-2016-1-nap.html

Talent Gate: http://www.regionalbahn.hu/2019/05/Talent-interju.html

MÁV-START Utasellátó étkezőkocsi étlapok: https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/utasellato-etkezokocsik

A cseh JLV üzemeltetésében lévő étkezőkocsik étlapjai: https://www.jidelnivozy.cz/

Brüsszel helyek:

Train Hostel Schaerbeek: https://www.trainhostel.be/

Faubourg St Antoine étterem, ahol a kengurusteak került napirendre: https://goo.gl/maps/EmJ2xQohwLNZooES6

Houtspiplou étterem: https://www.houtsiplou.be/

Au Vieux Spijtigen Duivel étterem: https://www.spijtigenduivel.com/

Skócia:

Corrour állomás a skót felvidéken: https://goo.gl/maps/rFig811FUgqt8neM8

Dokumentumfilm a corroui vendéglőről és szállodáról: https://www.youtube.com/watch?v=peSH6lzYAes

Caledonian Sleeper: http://www.regionalbahn.hu/2012/12/skociai-kalandozasok-3.html, http://www.regionalbahn.hu/2014/05/caledonian-sleeper-uzemeltetovaltas.html, https://www.sleeper.scot/

A korábban taglalt hagyományos személykocsi-gyártás kapcsán, hogy a CAF is gyártott nemrég új személykocsikat, pont a Caledonian Sleepernek.

Dunrobin kastély: http://www.dunrobincastle.co.uk/

www.kozvetlenkocsi.hu

www.kozvetlenkocsi.hu

www.kozvetlenkocsi.hu

...vagyis azért persze történt ez-az. A tavaszi nyitás keretében Berky Dénes szerzőtársunk Svájc nyugati részén, a Genfi-tó [Lac Léman] környékére kirándult, ha már ésszerű keretek között máshova nem juthat el. Itt is látott azért érdekes dolgokat, többek között a podcastban is említett sokképes cikk egyik alanyát, a „villany-Bézét”.

Szót érdemel még az is, hogy korábban a horvát vasút annyira nem ragaszkodott a különféle adriai „fürdős” vonatokhoz, de most valahogy a koronavírus-járvány végefelé megváltozott a nézőpontjuk és nem csak a már-már megszokottnak mondható RegioJet-járat jön, hanem az ÖBB és a ZSSK közös vonata és a MÁV-csoport is beköszön a tervek szerint a horvát tengerpartra.

Mintegy csemegeként, ha már a RegioJet lembergi vonata említésre került, szó esik majd Magyarics Zoltán előadásában egy jó kis ukrajnai vonatozásról az Українські залізниці – Ukrajinski Salisnyzi nappali és éjszakai üzemre is alkalmas használt új járművéről, amelyet a Київ [Kijev] és Івано-Франківськ [Ivano-Frankivszk] között csodálhatott meg kollégánk – ha már a repüléstől ott és akkor eltanácsolták.

Közreműködött: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zenék:

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi újabb adásában ismét Amerikában kalandozunk. Ezúttal a robosztus dízelmozdonyok történetének járunk utána és megnézzük, hogy az a forma, ami az 1960-as évek elején Magyarországon trendi lett, harminc évvel korábban hogyan hódította meg Amerikát. Sőt, az is kiderül, hogy Larryéknek, akik elvileg kamionokkal foglalkoznak, mégis mi közük a vasúthoz?

Shownotes itt: http://www.regionalbahn.hu/2021/04/kozvetlen-kocsi-amcsi-dizel.html

Közreműködött: Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Szundi Szabolcs

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zene: Klaus Doldinger & Passport - Loco-motive

Shownotes: http://www.regionalbahn.hu/2021/03/kozvetlen-kocsi-amtrak-50.html

Közreműködött: Adojrán Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán és Mellár Marcell.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

#Amtrak #USA #vasút #közlekedéstörténet #vasúttörténet #Amerika

Shownotes: http://www.regionalbahn.hu/2021/02/rhb-podcast.html

Közreműködött: Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán és Mellár Marcell.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene:

#RhB #Svájc #RhätischeBahn #Meterspur #Bestespur

Megérkezett Magyarországra az első Stadler CityLink, amely a Szeged és Hódmezővásárhely közötti tramtrain járműve lesz. A szentesi motorgarázsban tartott sajtóbemutató kapcsán beszélgetünk Adorján Péterrel, akinek lehetősége volt már körbejárni az új magyar vasúti járművet. Igen, ez „kurva nagy dolog!” A villamosról készült képes beszámolónk ide kattintva olvasható: http://www.regionalbahn.hu/2021/01/CityLink-bemutato.html

Készítették: Adorján Péter és Halász Péter

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

www.kozvetlenkocsi.hu

Harmadik évzáró podcastunkkal jelentkezünk és ebből immáron a második évadot zárjuk, mint önálló márkanév: azaz íme a Közvetlen Kocsi utolsó adása 2020-ban. Többet idén aligha nyújthatnánk, hiszen áttekintjük az elmúlt esztendő eseményeit, személyes élményeit és egy picit a jövőbe is pillantunk mostani adásunkban. Szóval szolgálati közlemények és belsős kiszólások – és remek hangulat érkezik az év utolsó podcastjában.

A Közvetlen Kocsi második és a RegionalBahn harmadik évzáró podcastja a hagyományoktól eltérően nem külső helyszínen készült: nem toljuk a csillagot és a Szeged Flyer sem kerül most szóba. Viszont összeültünk és áttekintjük a 2020-as, meglehetősen furcsa év közlekedési eseményeit – persze a válogatás szubjektív és bizony erősen szelektálni kellett a koronavírus-járvány miatti korlátozások ellenére is. Szóba kerül a megrendelőszervezetek kérdése, a közlekedési fejlesztések a Budapesti Fejlesztési Központ, de szót ejtünk a cseh Jedna Jízdenka projekt első tapasztalatiról is. Ezen kívül pedig pár kiragadott példával megemlékezünk a december közepén életbe lépett 2020/2021-es menetrendi időszak újdonságairól, változásairól is. Sőt, még a december elején elindított felmérésünk kapcsán is ejtünk pár szót, válaszolunk az olvasói felvetésekre is. Jövőre pedig folytatjuk a Közvetlen Kocsi készítését számos érdekes témával! A hozzászólásokat most is várjuk a Facebook-oldalunkon kommentben vagy e-mail útján. Sőt, a témajavaslatokat is.

Boldog új évet mindenkinek!

Ebben az adásban megszólal: Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell és Szundi Szabolcs.

Az évad során közreműködött még Adorján Péter is.

Külön köszönet a Közvetlen Kocsi két „station voice-jának”: Vass Gabriellának és Pongrácz Dánielnek!

Főcímzene:

Zenék:

Ugyan a hazai mellékvonalak kálváriája kapcsán már beszélgettünk az amerikai (és a brit) vasúti személyszállítás múltjáról, de az amerikai vasúti közlekedés így vagy úgy, de mindig érdekes lehet. Ha csak fiatalkori olvasmányainkra gondolunk: a tehénfogó rácsos, hatalmas szikrafogó kéményes gőzösökre, amint éppen indiánok és cowboyok között kocog a prérin, nos, ez mi más lehetne, mint egy jóféle vadnyugati jelenet? De ennél azért jóval több érdekességet tartogat az Atlanti-óceán túlpartja, hiszen a piaci alapon, jelentősebb állami befolyás nélkül fejlődő vasúti hálózat önmagában is érdekes. Olyannyira, hogy a magyar irodalomba már az 1930-as évek végén bekerült Széchenyi Zsigmondnak és az ő kifejezetten élvezetes útleírásának, amely az „Alaszkában vadásztam” című kötetben jelent meg. A Közvetlen Kocsi mostani adásából az is kiderül, hogy valóban csak egy „arany sínszeg” létezik-e, amellyel befejezték a transzkontinentális vasút építését és most múzeumban mutogatják? Vagy éppen a Lucin Cutoffba beépített, majd onnan kitermelt faanyagal mit is lehet kezdeni? Kitérünk arra is, hogy mi lett a híres és jól csengő nevű gyorsvonatokkal, mi az, amivel még ma is utazhatunk és mi az, ami ma már történelem? Amerikai vasúti kalandozásaink bekezdő fejezetét hallghathatják.

Az amerikai vasúti közlekedéssel kapcsolatos híreink, beszámolóink és számos érdekes, sok képpel illusztrált írásunk ide kattintva böngészhető. Régebbi adásaink visszahallgathatók többek között a www.kozvetlenkocsi.hu címen.

Közreműködött: Berky Dénes, Halász Péter, Mellár Marcell és Szundi Szabolcs.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive.

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi adásában ismét Adler Györggyel beszélgetünk, aki amellett, hogy az ázsiai vasutakról ír remekbeszabott blogjában, még jobban tágítja látókörünket, hiszen munkájából adódóan Új-Zélandon tartózkodik. Ha pedig erre jár, természetesen a vasúti közlekedéssel is megismertet bennünket nem csak a densha.blog.hu címen elérhető oldalán, hanem podcastunkban is. Megnézzük, hogy hány szakaszon és hogyan villamosították a vasúti hálózatot a két nagy szigetből álló országban és azt is, hogy amúgy milyen szerepe van a vasútnak ezen a Magyarországról nézve távoli helyen. És persze megnézzük, hogy milyen az, ha a vonatok útját repülőgépek keresztezik.

Adásunk előző része is meghallgatható oldalunkon: akkor főleg délkelet-ázsiai tájakon és Tajvan szigetén vonatozunk.

Közreműködők: Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi adásának vendége ezúttal újra Adler György, aki jelenleg épp Új-Zélandon tölti munkás hétköznapjait és szerkeszti igazán olvasmányos blogját az ázsiai, távol-keleti vasutakkal kapcsolatos történetekről. A közismert, távol-keleti témákkal foglalkozó szakíróval ezúttal tajvani vasúti élményeiről beszélgettünk, ahol többek között arra is fény derül, hogy milyen az, ha 18 éven felülieknek szánt tartalmakkal van díszítve a vasúti utazáshoz is használható közlekedési kártya. Ez után ellátogatunk Maniálba, ahol ki tudja milyen megfontolásból, de több mint húsz éve Tátra-villamosokkal modernizálták a metrónak mondott gyorsvillamost, cserében persze nem is olyan gyors az a villamos. Szörnyülködhetünk a Fülöp-szigetek vasúti közlekedésén is, de még szót ejtünk majd a burmai és a maláj Ganz-motorvonatokról is. Tartsanak velünk újabb ázsiai kalandozásunkon!

Közreműködők: Adler György, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

Budapesten a BRFK, a FÖRI és a BKK munkatársai nagy erőkkel lépnek fel a buszsávokat szabálytalanul használókkal és általában a tömegközlekedés járatait akadályozó autósokkal szemben. Erről és az M3-as metró felújításának újabb fázisáról, az ütemváltás fontos tudnivalóiról beszélgetett Borsi Dáviddal, a BKK szóvivőjével a mostani adás szerkesztője, Adorján Péter.

Kapcsolódó írásunk a RegionalBahn oldalán olvasható.

Station voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

Kerékpárszállító kocsiban eltöltött több órás utazás, IC-k és IC Rapidok, By-ok, Bhv-k és „húskampós” kocsik. A Közvetlen Kocsi adásában nagyon sok mindenre kitérünk, hiszen nosztalgiázunk: sztorik főleg a vad '90-es évekből és az ezredforduló környékéről.

Vajon ki emlékszik még a Partium nemzetközi gyorsvonatra és a szombatonként előtte vagy épp mögötte kocogó mátészalkai mentesítőre? (Jó, tudjuk, hivatalosan nem mentesítő, de mégis így ismerte mindenki.) Vagy éppen a komfortkocsis Hajdú Expresszre? A valóban suhanó, sokszor akár 8-10 kocsis InterCity-kre, amik még egy időben Szolnokon sem álltak meg? Ma már nehéz belegondolni a 3-4 kocsis sebesvonatok korszakában abba, hogy egy átlagos záhonyi gyorsvonat volt akár ennek a duplája, triplája is. Sőt, arra is fény derül adásunkban, hogy vajon mi a teendő akkor, ha késett a Tisza Expressz Moszkva felől és mit keresett a České dráhy szerelvénye Nyíregyházán. Tartsanak velünk nosztalgiázó-sztorizó adásunkban!

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Berky Dénes, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zene: Klaus Doldinger & Pasport - Loco-motive.

www.kozvetlenkocsi.hu

A szeptemberi iskolakezdéshez is igazítottuk a Közvetlen Kocsi következő adását – de ez igazából nincs így, mindazonáltal a tanévnyitó mámorából felébredve is érdekes hallgatnivalót kínálunk. Közlekedési aktualitások és nyári visszatekintés az idei kilencedik adásban.

A nyár a piacnyitás jegyében telt el és amikor felvettük az adást, még csak sejteni lehetett, hogy a RegioJet vonatai szeptember 1-jét nem közlekednek Magyarországon a koronavírus-járvány okán elrendelt határzár miatt. Ennek ellenére szót ejtettünk a belföldi forgalomban való megjelenésükről és arról is, hogy ez valóban kinek lehet jó? Ezen kívül beszélgetünk a balatoni nyárról, a közlekedési reformokról is és megnézzük, hogy milyen járműveket lehetne kihozni az InnoTransra, ha azt most rendeznék meg, a rendes időpontban, miután kielemeztük az elmúlt hónapok csehországi vasúti baleseteit és a prágai városi közlekedés válságáról is beszéltünk, ami szintén a koronavírus-járvány eredménye.

Közreműködők: Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zene: Klaus Doldinger & Passport - Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

Július 31-én nem kevesebb történt, mint az, hogy – bátran mondhatjuk – vasúttörténelmet írt a RegioJet: elindult Magyarországon az első, az év minden napján közlekedő magánvasúti, piaci alapú nemzetközi személyszállító vonat, amely rögvest három fővárost is összeköt.

Ahogy azt megígértük, hangban is beszámolunk a RegioJet vonatának magyarországi megjelenéséről. Az első napon végigkövettük a vonatokat, a fedélzeten interjút készítettünk a cseh tulajdonossal, a magyar partnerrel és néhány észrevételünket, várakozásunkat is felvetettük. A visszajelzések alapján írott RegioJet kisokosunk számunkra is váratlan érdeklődést váltott ki.

Közreműködők: Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán.

Szerkesztő: Halász Péter.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Zenék:

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi ezúttal keletre közlekedik, nem áll meg az első határ túloldalán, sőt, egy jó Talgohoz hasonlóan tengelyátszereléssel sem töltjük az időt – irány Japán! A Távol-Kelet vasútjairól a magyar nyelven valószínűleg legautentikusabb forrással beszélgettünk, sztárvendégünk a már jó ideje Távol-Keleten élő Adler György.

Magyarországról nézve Japán igen messze van, földrajzi fekvésen túl a vasúti kultúrát illetően is. Régen tervezünk foglalkozni a szigetország kötött pályás közlekedésével, és meg is találtuk a megfelelő embert: Adler György a Budapesti Műszaki Egyetem elvégzése után Japánban dolgozott vasúti járműveket gyártó és üzemeltető cégeknél. Japan Railways Group, vagy független vasutak a JR East és JR Central? Van-e két hetes vágányzár a Shinkansen-en? Tényleg csődbe vitte a japán vasutat a Shinkansen? Túlépült mára a nagysebességű hálózat? Volt-e Japánban mellékvonal-bezárás, vagy játékvasutaznak?

Japántól elkalandozva arról is beszéltünk, hogy a kínai járműgyártás vajon megérdemli-e az öntömjénezést? Hogyan lehet vasúttal propagandát csinálni? Távol-keleti utazásunkat az első ránézésre járművek terén igen eklektikus Dél-Koreában fejezzük be, sőt, pár mondat erejéig Új-Zélandot is felvezetjük és Indiába is beköszönünk. Honnan származnak a koreai vasút történelmi gyökerei? Hogyan cserélt gazdát 1 dollárért a Ganz-MÁVAG nyugdíjazott új-zélandi motorkocsija?

Az adásban felvillantunk néhány olyan témát is, mellyel a jövőbeni adásainkban szeretnénk foglalkozni – hallgatóinknak igyekszünk Adler Györgyöt legközelebb is „szerződtetni”.

Megszólalók: Adler György, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell.

Szerkesztő: Halász Péter.

Zenék:

www.kozvetlenkocsi.hu

Hanyatló vasúti személyszállítás az USÁ-ban és mellékvonali, fővonali kérdések megoldása Nagy-Britanniában a II. Világháború után. Érdekes párhuzamokat látunk a hazai eseményekkel is, még ha a gondok forrása közel sem azonos. Közlekedéstörténeti kitekintő a Közvetlen Kocsiban.

Magyarországon látványosan nem tudnak mit kezdeni az állami döntéshozók a közösségi közlekedéssel és különösen a vasúti személyszállítással: megszűnjön, ne szűnjön meg és általában hogyan is működjön mindez? A dolog nem újkeletű, de az Amerikai Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában már jóval korábban előkerült és különböző válaszokat adtak a kérdésre. Amíg az USÁ-ban tisztán magánvasúti ügyekről beszélünk. addig az Egyesült Királyságban az államvasút gondjaira kellett megoldást találni. Érdekes és színes történetek – gondoljunk csak az Amtrak „rainbow era”-jára –, vasúttársaságok tündöklése és bukása, az Amtrak megalakulás és a British Rail felbomlása, a brit vasutak privatizációja is téma a Közvetlen Kocsi újabb adásában.

Az adásban sokszor citált „Who shot the passenger train?” című cikk a Trains magazin oldalán beszerezhető néhány dollárért cserében digitális formában.

Közreműködött: Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell.

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel.

Szerkesztő: Halász Péter.

Főcímzene: Klaus Doldinger & Passport - Loco-motive

Zenék:

www.kozvetlenkocsi.hu

Mellékvonal-bezárás? Járatritkítás? Mi ezzel az egésszel a baj és mi az, amit nem ártana rendbe tenni? Hogyan lehetne rövid úton valami pozitívat is kihozni a „reformokból?” Vajon mennyire volt nehéz beismerni azt, amit már eddig is lehetett tudni? Erről is beszélgetünk a Közvetlen Kocsi soron kívüli kibeszélőjében, ahol a mellékvonalakkal kapcsolatos kérdések a téma. 

Az elmúlt hetek közlekedéspolitikai kérdése, majd az azokra adott vasúti és buszos válaszokról szóló írások, a hivatalos beismerés és az azok kapcsán tett olvasói kommentek miatt fontosnak tartottuk a témát elővenni és átbeszélni a fő pontokat a Közvetlen Kocsi rendkívüli kiadásában is. Érdemes hát meghallgatni ezt a műsorunkat is, hiszen számos kérdésre kaphat választ a hallgató és látni fogjuk: lehet, hogy rosszabb az, ami most történik, mintha tényleg be is zárnának egy-egy mellékvonalat. És ne felejtsük: mindezt a mi adónkból teszik.

Közreműködött: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell és Szundi Szabolcs

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zene: Klaus Doldinger & Passport - Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi ezúttal ismét home office változatban jelentkezik. Az elmúlt napok-hetek szenzációja kétséget kizáróan a kormány, de főleg a kormányzati háttérintézmények által erősen támogatott vasúti menetrendváltoztatás. Be ugyan egyetlen mellékvonalat sem zárnak, de az ITM, mint megrendelő az alibimenetrendeket már nem 2-3, hanem jobbára egy vonatos változatban szeretné látni. Mit jelent ez, mit hozhat nekünk, utazóknak és mi az, ami az egész elképzelés mögül hiányzik? Erről beszélgettünk a Közvetlen Kocsi mostani adásában.

Fontos megjegyezni: az adást május 21-én este vettük fel, ekkor a másnapi fejleményekről még mi sem tudtunk.

Mielőtt azonban mellékvonalaznánk (bár a listában bőven akad fővonal is), nézzük meg, hogy áll a koronavírus-járvány Európában. Megnéztük a „Dracula Flyert” és a bécsi reptér szellemterminálján is kirándult szerzőtársunk.

Végezetül pedig irány Norvégia, ahol úgy gondolták: lehet egységes nemzeti szállító, egységes arculata a tömegközlekedésnek, még ha ez egy picit sokba is került. Az NSB nyomában járva folyton csak a Vy-re bukkanunk, de óriási dolgokat tud a rendszerük, ami igazából egészen magától értetődő lenne amúgy is.

Közreműködők: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

www.kozvetlenkocsi.hu

Itt jegyezzük meg: a RegioJet szolgáltatásainak közszolgáltatási szegmenség már decemberben kipróbálhattuk, hiszen a 2019/2020-as menetrend életbe lépésétől fogva Brno és Bohumín között a sárga cég üzemelteti az R8-as gyorsvonati viszonylatot is. Lásd: http://www.regionalbahn.hu/2019/12/kozszolgaltatas-magankezben-regiojet.html

Itt jelezzük hallgatóink felé, hogy egyes mobileszközökön a lejátszás során hibákat tapasztalhatnak. Ezeket, bár kollégáink jelezték, reprodukálni és elhárítani nem biztos, hogy sikerült. Elnézést kérünk emiatt!

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Mellár Marcell

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Szerkesztő: Halász Péter

Az adás elkészítéséhez nélkülözhetetlen segítséget nyújtott Aleš Ondrůj. Köszönjük!

Zenék:

További adásaink: www.kozvetlenkocsi.hu

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi 2020-as első adásában Berlinben járt. Nem véletlenül, hiszen ide minden évszakban érdemes elutazni, nincs szezonja a városnak, mindig találni valami érdekeset. Kicsit általánosabb útmutatót már kínáltunk a minap átfogó írásunkban, most pedig ehhez némileg kapcsolódva a friss élményekről számolunk be.

Adásunkban beszélünk a berlini közlekedés irányításáról, a gyorsvasút menesztéséről és a rummelsburgi People Movert is kipróbáljuk. Emellett pedig buszozunk egyet a 218-as vonalán a Traditionsbus Büssingjével a Grunewaldban. Bejárjuk a várost, kerékpározunk és persze megnézzük azt is, hogy gasztronómiában mit kínál Berlin – túl a Currywurston, amit amúgy mi magunk is nagyon szeretünk.

Közreműködött: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Mellár Marcell

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Szerkesztő: Halász Péter

Az adás elkészítéséhez nélkülözhetetlen segítséget nyújtott Stefan Maier és Erik Roatzsch. Köszönjük!

Zenék:

Adásunk létrejöttét a MÁV-csoport támogatásának köszönhetjük!

www.kozvetlenkocsi.hu

A 2018-as év után ismét összegyűlt a RegionalBahn, illetve a Közvetlen Kocsi stábja és felidézte az elmúlt év eseményeit. Sok minden történt, erről beszélgettünk az év utolsó napján útközben. Közlekedéspolitikai standupba oltott visszatekintő a hajtás után.

Közreműködők: Adorján Péter, Berky Dénes, Magyarics Zoltán, Halász Péter

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zenék:
Mario Renzi - T.I.R.
Space - Final Signal
Jan Hammer - Crockett's Theme

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi ezúttal Csehországban járt, ahol megnéztük, hogy milyen amikor az állami szolgáltató helyett magáncégtől rendeli meg a közszolgáltatást az állam. Jön a versenyhelyzet és Magyarországról nézve csak irigykedhetünk az első benyomások alapján a RegioJet nyújtotta szolgáltatásokra.

Közreműködött: Adorján Péter, Halász Péter, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs, Pongrácz Dániel

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Vass Gabriella, Pongrácz Dániel

Zenék:
Hana Zagorová, Petr Kovald, Stanislav Hložek - Můj Čas
Lucie Vondračková - Vítr
ORM - Sanitka

www.kozvetlenkocsi.hu

Bécsben járt a Közvetlen Kocsi. Persze útközben sem maradunk éhen és kipróbáltuk a MÁV-START megújult étkezőkocsis kínálatát is. Az osztrák fővárosban önvezető busszal, rendes busszal, metróval és forgalmi zavarral nehezített villamossal is utaztunk. Szubjektív útirajz a Császárvárosból.

Közreműködők: Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Óvári Péter, Szundi Szabolcs

Szerkesztő: Halász Péter

Station Voice: Vass Gabriella, Pongrácz Dániel

Főcímzene: Klaus Doldinger & Passport: Loco-motive

Zenék: Falco - Vienna Calling (feat. Wiener Neustadt Orchester) | Wiener Linien - Soundspektrum Wiener Linien | Schweiz Aktuell am Gotthard - Hintergrundmusik | Eurovision - Signation | Magyar Televízió - Híradó főcímzene, 1986 | Falco - Nachtflug | Falco - Der Kommissar (live Donauinselfest 1993)

www.kozvetlenkocsi.hu

A Közvetlen Kocsi mostani adása az InnoRail 2019 konferenciáról jelentkezik. Az itt látott-hallott előadásokról beszéltgetünk mostani adásunkban.

Közreműködők:

Station Voice:

Főcímzene:

Zenék:

www.kozvetlenkocsi.hu

Némi kihagyás után jelentkezik ismét podcast adásunk, a Közvetlen Kocsi. A nyáron volt miről beszélnünk, hoztunk számos témát a mostani bő egy órás adáshoz: Halle (Saale), Lipcse, Minszk a nagyvilági helyszínek sora, de Budapesten is történt ez-az, hiszen magyar neveket is találunk már a MÁV-START iránytábláin, miközben a Közlekedő Tömeg tüntetésre hívta a szolgáltatásokkal elégedetlen utasokat és végre szolgálatba álltak a Solaris-Škoda Trollino trolibuszok legújabb példányai.

Zenék:

Főcímzene:

Stadion Voice:

Képes kedvcsináló: http://www.regionalbahn.hu/2019/07/kozvetlen-kocsi-2019-06.html

Közreműködők:
Adorján Péter, Halász Péter, Magyarics Zoltán és Mellár Marcell

Szerkesztő:
Halász Péter

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene:
Klaus Doldinger & Passport — Loco-motive

Zenék:
Helena Vondráčková - Já půjdu dál
Karel Gott & Olga Lounová - Dál za obzor
Naďa Urbánková - Prázdný expres
Letohrátky: Rebeka, Kid a Balú - znělka
Ruda z Ostravy feat. Martina Pártlová - OSTRAVA !!!

Részletes képes beszámoló: http://www.regionalbahn.hu/2019/05/keleti-kizaras-osszefoglalo.html

Közreműködők:
Halász Péter, Mellár Marcell

Szerkesztő:
Halász Péter

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene:
Klaus Doldinger & Passport — Loco-motive

Zene:
Jethro Tull: Locomotive Breath

Közvetlen kocsi
www.kozvetlenkocsi.hu

A RegionalBahn szerkesztői, Adorján Péter és Mellár Marcell Brüsszelben járt a villamosvezető Európa-bajnokságon. Beszámolóikat már olvashatták oldalunkon, ám ezúttal hangos formában is beszámolnak a tapasztaltakról és beszélgettek a magyar csapattal is.

Közreműködők:
Adorján Péter, Mellár Marcell

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene:
Klaus Doldinger & Passport — Loco-motive

Zenék:

Közvetlen Kocsi
www.kozvetlenkocsi.hu

Közvetlen Kocsi
www.kozvetlenkocsi.hu

A RegionalBahn hangos kiadása

2019. évi 3. adás

Csehország nem csak Prága!

Csehországban kalandozunk ezúttal: Prágai nosztalgiavillamos, elektronikus jegyváltás, buszos nap és trolihálózatok a fő téma. Persze azért ellátogatunk a legendás cseh étkezőkocsikba is, ezúttal közösen a Közlekedési Osztállyal.

Közreműködők:
Halász Péter, Pongrácz Dániel, Mellár Marcell, Szundi Szabolcs

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene:
Klaus Doldinger & Passport — Loco-motive

Zenék:

Közvetlen Kocsi
www.kozvetlenkocsi.hu

A RegionalBahn hangos kiadása

2019. évi 2. adás

Kelenföldtől Kőbánya-Kispestig – Magyarics Zoltánnal

A RegionalBahn szerzőjével, Magyarics Zoltánnal aktuális közlekedési témákról beszélget Kelenföldtől Kőbánya-Kispestig a szerkesztő, Halász Péter. Szó lesz a DWA-kocsik állapotáról, a bécsi kis-EC-k sorsáról, az IC+-projekt állásáról, a Talentek karbantartásáról, megnézzük az M3-as metró pótlásának újabb szakaszát és kilátogatunk a reptérre is – vonattal.

Közreműködők:
Halász Péter, Magyarics Zoltán

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Főcímzene:
Klaus Doldinger & Passport — Loco-motive

Zenék:

Közvetlen Kocsi
www.kozvetlenkocsi.hu

A RegionalBahn hangos kiadása
2019. évi 1. adás

Főbb témák:

Közreműködők:
Adorján Péter, Berky Dénes, Halász Péter, Magyarics Zoltán, Óvári Péter, Szundi Szabolcs

Station Voice:
Nyesőné Vass Gabriella és Pongrácz Dániel

Zenék:

Írás és kép a hanghoz: http://www.regionalbahn.hu/2018/09/InnoTrans-2018-4-nap.html

Írás és kép a hanghoz: http://www.regionalbahn.hu/2018/09/InnoTrans-2018-3-nap.html

Írás és kép a hanghoz: http://www.regionalbahn.hu/2018/09/InnoTrans-2018-2-nap.html

Írás és kép a hanghoz: http://www.regionalbahn.hu/2018/09/InnoTrans-2018-1-nap.html

Összefoglalónk:  http://www.regionalbahn.hu/p/innotrans-2018.html